機
帶式輸送機未來技術(shù)展望
發(fā)布時間：2024-08-05 作者：河南坤威機械制造有限公司 tag標(biāo)簽：帶式輸送機
節(jié)能環(huán)保是煤礦帶式輸送機技術(shù)發(fā)展趨勢之一。未來，永磁驅(qū)動技術(shù)將進(jìn)一步與煤礦帶式輸送機深度融臺，產(chǎn)生新-代集成永磁(滾筒)驅(qū)動系統(tǒng);采用動態(tài)設(shè)計優(yōu)化帶式輸送機布置，優(yōu)化軟啟動和功率平衡控制策略，驅(qū)動張緊協(xié)同控制，減小系統(tǒng)動張力，降低輸送帶選型，降低系統(tǒng)能耗，降低單位運輸成本，提升生產(chǎn)效率。
1)亟需開展低壓陷阻力輸送帶的相關(guān)理論研究和數(shù)據(jù)測試研究工作，降低帶式輸送機模擬摩擦系數(shù)的設(shè)計基準(zhǔn);技術(shù)難題在于根據(jù)高分子材料動態(tài)性能建立橡膠的準(zhǔn)確數(shù)學(xué)模型，這也是研究低阻力輸送帶的基礎(chǔ)。
2)開發(fā)的帶式輸送機動態(tài)分析軟件與國外已經(jīng)商業(yè)化的分析軟件，在黏彈性模型、軟件性能、分析結(jié)果等方面存在較大差距。
3)自動張緊裝置的智能化控制技術(shù)和動態(tài)響應(yīng)能力有待提高，同時使張緊的響應(yīng)速度與張緊車所需要的移動速度匹配,滿足輸送機啟動、停車等各種動態(tài)工況。
4)非金屬托輥的可靠性還需要進(jìn)一步驗證 ，耐高溫特性需要提高
5)輸送帶縱向撕裂檢測滯后，為減少輸送帶縱向撕裂事故的發(fā)生，外已研究出許多防撕裂保護(hù)裝置
6)異物識別、堆煤等采用視頻圖像分析技術(shù)易受外界因素和圖像噪聲影響，需要采用多種濾波方法，提取特征值，算法較復(fù)雜。
7)故障診斷和識別準(zhǔn)確度較差，目前研究帶式輸送機機械設(shè)備故障診斷的煤機設(shè)備企業(yè)很多，但是受到檢測手段有限和診斷算法的影響，未能在煤礦上大規(guī)模推廣。
8)帶式輸送機巡檢機器人存在下述3方面問題:致爬坡難、功耗高、續(xù)航差功能不足/電池充電困難
9)帶式輸送機托輥缺少前衛(wèi)編號和標(biāo)識， 不利于辨識、維修和查找。
10)煤礦設(shè)備信息具有保密性，設(shè)備投入生產(chǎn)后，煤機設(shè)備生產(chǎn)廠家無法取得設(shè)備數(shù)據(jù)接入許可，煤機設(shè)備的智能化運維受阻。>
以上就是坤威機械為大家整理《帶式輸送機未來技術(shù)展望》的全部內(nèi)容了，（以上內(nèi)容僅供參考，具體情況需要具體分析，并不適用于所有現(xiàn)場。如有問題概不負(fù)責(zé)。）如果想了解更多關(guān)于輸送機的知識，請撥打我們的電話進(jìn)行聯(lián)系吧
本文標(biāo)題：帶式輸送機未來技術(shù)展望
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
豫ICP備2020032919號-6
